Wie hoch belasten Ampeln den Pulheimer Haushalt, ohne zu einer Verbesserung für die hier Wohnenden zu führen? Beispiel: Fahrtroute Autobahn-Abfahrt K-Worringen – Sinnersdorf – Pulheim – Geyen – Bonnstraße.

Pulheim lässt auf dieser Route kein abgestimmtes System eines Verkehrslenkungsplans erkennen. Es gibt fünf umweltfreundliche, die Verkehrsflüssigkeit aufrechterhaltende Kreisverkehre, zehn Einzelregelungen mit Ampelschaltungen, welche die Verkehrsflüssigkeit blockieren und zwei Fußgängerampeln. An den Ampeln wird der Kfz-Verkehr gesammelt. Kommt endlich Grün, fahren die Kraftfahrzeuge im Pulk bis zur nächsten Ampel und warten dort wieder. Höhe Kaufland blockieren die Kraftfahrzeuge sogar regelmäßig im Berufsverkehr die Kreuzung Venloer Str., weil die Ampel Steinstraße ihren eigenen Rhythmus pflegt.

Diese „Scheinverkehrsmenge“ würde ohne Ampeln nicht auftreten, denn es funktionieren auf dieser Strecke auch Kreuzungen mit vergleichsweisem Verkehr ohne Ampel. Leidtragende der Ampel-Regelungen sind neben den Autos die wartenden Fußgänger, Radfahrer und die Umwelt.